Este guia explica o que decide se uma bolsa top tube funciona na bicicleta, desde a largura e montagem até os fechamentos e janelas do telefone, e como escolher entre uma construção repelente à água e uma construção totalmente à prova d'água. Ele foi escrito para ciclistas e marcas de ciclismo que desenvolvem suas próprias bolsas e se baseia em mais de 20 anos de fabricação de bolsas para bicicletas e equipamentos impermeáveis soldados em nossas fábricas em Dongguan, na China, e na cidade de Ho Chi Minh, no Vietnã.
A reclamação mais comum sobre as bolsas top tube é o contato com os joelhos. A bolsa fica exatamente onde os joelhos passam a cada pedalada, e uma bolsa com apenas um centímetro de largura irá escová-los centenas de vezes por hora. Os revisores de ciclismo repetidamente apontam isso como o principal defeito das malas telefônicas bem feitas. Uma bolsa estreita, mais alta ou mais comprida, carrega o mesmo volume sem problemas, e é por isso que a maioria das bolsas com tubo superior bem projetadas são finas e a capacidade geralmente é inferior a um litro.
Dois outros pontos são importantes. Uma bolsa que se estreita para trás, onde os joelhos ficam mais próximos, dá mais espaço do que um formato de caixa. E os lados macios que ficam salientes quando o saco está cheio demais o alargam exatamente no lugar errado; uma casca estruturada ou rígida mantém sua forma. Para ciclistas com postura estreita ou estrutura pequena, a escolha mais segura é a bolsa mais fina que contém o essencial.
As bolsas do tubo superior são presas por tiras de velcro. Duas tiras ao redor do tubo superior impedem o levantamento da bolsa, mas em estradas irregulares ou cascalho ela ainda pode torcer para os lados ou deslizar para trás. Uma terceira tira ao redor da direção ou do tubo superior fixa a frente da bolsa e impede seu movimento. A posição das tiras também é importante nos quadros modernos: os tubos de carbono e aerodinâmicos vêm em vários formatos, por isso as tiras precisam de comprimento e ajuste suficientes para caber em tubos redondos, ovais e achatados, e largas o suficiente para não cravar em um quadro de carbono.
Os ciclistas às vezes preferem uma bolsa de tubo superior aparafusada, que é aparafusada em saliências roscadas no tubo superior. Não pode escorregar, mas apenas cabe em quadros que possuem saliências. Para uma marca que vende para uma ampla variedade de ciclistas, um suporte de cinta com uma versão aparafusada opcional cobre a maioria das bicicletas. Nossobolsa de guiador vs guia de bolsa de quadroexplica como os diferentes sacos de bicicleta partilham a carga numa configuração completa.
Muitas bolsas top tube incluem uma janela transparente com tela sensível ao toque na parte superior, para que o telefone possa ser usado para navegação durante a condução. Os revisores gostam de poder ver e usar mapas sem parar. Vale a pena conhecer os limites. Os tamanhos dos telefones variam, portanto, uma janela que cabe em um telefone de 6,1 polegadas pode não acomodar uma de 6,7 polegadas; verifique sempre o tamanho máximo do telefone. A película transparente pode refletir a luz solar, por isso algumas janelas são angulares ou ligeiramente foscas. Sob o sol quente, um telefone fechado sob uma janela transparente pode aquecer, portanto, uma aba que cubra a janela quando a tela não for necessária ajuda. Uma porta de cabo permite que um banco de energia em um bolso lateral carregue o telefone em viagens longas.
É aqui que a maioria das bolsas top tube são mal interpretadas. Muitos são feitos de poliéster revestido com costuras costuradas e zíperes comuns. Eles derramam chuva leve, mas em caso de chuva torrencial a água entra pelos buracos dos pontos e ao longo do zíper. Os revisores costumam descrever esses sacos como resistentes à água e sugerem um saco plástico dentro para chuva forte. Isso é bom para ciclistas que andam principalmente em tempo seco e desejam uma bolsa de telefone estruturada.
Uma bolsa com tubo superior à prova d'água é construída de forma diferente. Ele usa um tecido impermeável, como náilon laminado com TPU, costuras soldadas de alta frequência em vez de costura e um zíper ou fecho de rolo à prova d'água. Custa mais, mas é a escolha certa para viajantes, ciclistas e qualquer pessoa que ande em todas as estações. Qualquer que seja o tipo, o rótulo deve indicar isso claramente. Uma bolsa descrita como impermeável e apenas repelente à água é uma das maneiras mais rápidas de uma marca receber críticas negativas. Nosso artigo sobreo que torna uma bolsa de bicicleta verdadeiramente à prova d'águacobre a construção em detalhes.
A maioria dos sacos de tubo superior comportam entre 0,5 e 1,5 litros. Menos de um litro é suficiente para um telefone, chaves, alguns géis e um cartão, e mantém a bolsa estreita. Sacos maiores de 1 a 1,5 litros são adequados para bikepacking, onde um banco de energia, um lanche e pequenas ferramentas precisam estar ao alcance, mas são mais propensos a tocar os joelhos. Para qualquer coisa maior, uma bolsa de armação no triângulo principal ou uma bolsa de guiador carregam mais sem atrapalhar.
| Imagem | Produto | Construir | Tamanho e montagem | Proteção contra chuva | Quantidade mínima |
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SL-K041 Bolsa Tubo Superior com Janela de Telefone | Concha moldada em EVA, revestida com poliéster, costurada; janela sensível ao toque angular, proteção contra chuva rebatível, porta de cabo | Cerca de 0,7 L, dois bolsos laterais, 0,25 kg; telefones de até 6,5″; três tiras de velcro | Repelente à água; para chuveiros, não chuva forte | 500 |
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Saco com estrutura de tubo superior em TPU soldado SL-K033B | TPU 800D, costuras soldadas, zíper impermeável | Cerca de 0,8 L, 80 g; duas tiras no tubo superior, uma no tubo superior | Impermeável contra chuvas fortes; não para imersão | 300 |
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Bolsa para guiador SL-K060B 7L | TPU, roll-top | 7 L; para itens volumosos e leves na frente das barras | Roll-top impermeável | 300 |
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Bolsa para assento de bicicleta SL-K054 | Tecido TPU, zíper colado | Cerca de 1 L, embaixo da sela; para um tubo e ferramentas | Resistente à chuva | 300 |
Fabricamos bolsas top tube em ambos os modelos: bolsas costuradas e costuradas com conchas estruturadas e janelas de telefone, e bolsas de TPU soldadas para ciclistas que precisam de proteção total contra chuva. A costura é uma habilidade tão essencial em nossas fábricas quanto a soldagem, então as marcas podem escolher a construção que se adapta ao seu preço. Formas, layouts de pulseiras, tamanhos de janelas, cores e logotipos podem ser desenvolvidos de acordo com suas especificações. Veja nosso completobolsas de bicicletagama, nosso guia parabolsas de estrutura para ciclismo de longa distânciae nosso artigo sobresacos de bikepacking para OEM.
Cada pedido passa por IQC em tecidos recebidos, zíperes, velcro e correias, IPQC durante costura e soldagem, e OQC em sacos acabados, com inspeção de terceiros SGS ou QIMA disponível mediante solicitação. As âncoras e costuras das tiras são testadas quanto à resistência à tração e à adesão, as bolsas passam por um teste de carga de mais de 1.500 ciclos e os zíperes são abertos e fechados 3.000 vezes. Fivelas e peças de metal passam por testes de névoa salina, os tecidos são testados quanto à abrasão onde tocam a armação e a solidez e a diferença de cores são verificadas em relação à amostra aprovada. Os modelos à prova d'água são verificados em relação à sua classificação com um teste de chuva forte e jato de água.
Pode, se for muito largo. Escolha uma sacola fina ou cônica, mantenha-a com menos de um litro e não encha demais as sacolas com as laterais macias.
Muitos são apenas repelentes à água: costuras costuradas e zíperes comuns permitem a entrada de água durante chuvas fortes. Uma bolsa impermeável precisa de tecido impermeável, costuras soldadas e fecho impermeável. Verifique a descrição e classificação.
Sim, na maioria das janelas com tela sensível ao toque. Verifique o tamanho máximo do telefone e use uma aba de cobertura sob o sol quente.
A partir de 300 peças por modelo para bolsas de TPU soldadas e 500 para bolsas estruturadas com janela para telefone. As amostras levam cerca de 7 a 15 dias e a produção em massa cerca de 30 a 45 dias.
O preço depende da construção (costurada ou soldada), materiais, janela, tamanho, método do logotipo e quantidade. Envie-nos sua especificação ou uma bolsa de referência para um orçamento.
Sim. Serigrafia, transferência de calor, remendos soldados, etiquetas tecidas e puxadores de zíper personalizados estão disponíveis, com cores que combinam com sua marca.
Diga-nos quem anda nas suas bicicletas, como andam e em que clima, e nós recomendaremos o formato, a montagem e a construção, além de prepararmos amostras. Contate-nos eminfo@sealock.com.hkou ligue para +86-769-82009361.