Bolsa seca para motocicleta 55L e 68L – mochila impermeável roll-top com separação úmido-seco

De relance

Descrição do produto

Este é um saco seco para motocicleta em dois tamanhos: SL-C712 comporta 55 litros e mede 60 × 28 × 28 cm enrolado, e SL-C716 comporta 68 litros e mede 60 × 32 × 35 cm enrolado, pesando 1,50 kg. Desenrolada, a abertura sobe para cerca de 54 cm. Ambos os tamanhos são fabricados em lona de PVC 500D com costuras soldadas de alta frequência, na cor amarela sobre parte inferior do corpo preta. O roll-top fecha com fivelas de liberação lateral em ambas as extremidades. Uma face carrega um painel de grade de PVC em forma de V com uma válvula de purga de ar unidirecional, para que o ar preso possa ser pressionado para fora antes que a parte superior seja rolada para baixo. A face oposta possui uma janela de identificação soldada transparente para um cartão de visita ou folha de rota. Divisas reflexivas ficam em ambas as extremidades de cada face. No interior, uma bolsa com zíper de 35 × 28 cm mantém pequenos itens secos separados dos molhados no compartimento principal. Alças duplas com envoltório acolchoado são ancoradas em placas soldadas e uma alça de ombro removível com uma almofada de 25,5 × 9 cm de largura é presa às alças finais. Cada bolsa é enviada com um conjunto de quatro tiras de fivela para prendê-la no assento do passageiro ou no bagageiro.

Construção e Comportamento da Água

As costuras do corpo são soldadas de alta frequência, portanto não há furos de costura ou fita de costura ao longo da base ou dos painéis finais. As placas da alça, as âncoras da cinta, a janela de identificação e a válvula de purga são todas soldadas na parede em vez de costuradas através dela. Em uma motocicleta, isso é mais importante do que na maioria das malas: na velocidade da estrada, a chuva atinge a sacola em vez de cair sobre ela, e a água encontra buracos de agulha que permaneceriam secos em uma chuva leve.

A classificação é IPX6, verificada por testes de chuva forte e jato de água em sacos acabados. Com a parte superior enrolada pelo menos três vezes e ambas as fivelas fechadas, o compartimento principal permanece seco durante um dia inteiro de pedalada sob chuva forte. A bolsa não foi construída para ser submersa; um roll-top veda por dobramento, não por compressão, e a válvula de purga é projetada para deixar o ar sair, não para reter a pressão da água. Para travessias de rios ou uso de barco, coloque os eletrônicos e documentos na bolsa interna ou em uma bolsa seca separada.

Separação úmida-seca

A bolsa interna com zíper é a razão pela qual os ciclistas escolhem esta bolsa em vez de uma bolsa simples. Capa de chuva molhada, toalha úmida ou luvas enlameadas vão para o compartimento principal; carregadores de telefone, carteira, passaporte e meias sobressalentes vão para a bolsa de 35 × 28 cm, onde ficam longe de qualquer condensação ou água transportada em roupas molhadas. Parando, a bolsa é a primeira coisa que você alcança depois de desenrolar a tampa.

Montagem e transporte

As quatro tiras de fivela fornecidas passam pelas placas de fixação e envolvem o assento do passageiro, os corrimões ou o bagageiro traseiro. O comprimento plano de 60 cm adapta-se à maioria dos bancos traseiros e assenta transversalmente atrás do condutor, sem ultrapassar as malas. Fora da bicicleta, a bolsa pode ser transportada como uma mochila pelas alças duplas ou sobre um ombro na alça larga removível. As divisas reflexivas ficam voltadas para trás quando montadas transversalmente, aumentando a visibilidade da traseira da motocicleta à noite.

Guia de tamanhos

Especificações de engenharia

Especificações de materiais

Especificações Funcionais

Personalização e OEM

Especificações de embalagem

Uso recomendado

Passeios de motocicleta com a bolsa amarrada transversalmente ao assento do passageiro ou bagageiro, passeios de aventura, deslocamentos de scooter com bagagem, acampamentos de carro ou bicicleta e passeios de barco onde a bolsa fica no convés. Adequado para roupas, equipamentos de camping e capas de chuva molhadas; mantenha eletrônicos e documentos na bolsa interna. Não destinado à submersão.

Padrões de inspeção de qualidade

Cada produção é verificada no IQC, IPQC e OQC. O conjunto abrange testes de carga de até 1.500 ciclos, testes de tração estática em alças e âncoras de montagem de até 200 kg, resistência à tração e adesão em costuras soldadas e placas de ancoragem, spray de sal em mosquetões de metal, abrasão na base, solidez e diferença de cor em relação à amostra aprovada, adesão de acabamento reflexivo e testes de chuva forte e jato de água em sacos acabados. A inspeção de terceiros pela SGS ou QIMA pode ser organizada às custas do comprador.

Destaques do produto

Duas capacidades, 55 L e 68 L, no mesmo espaço de 60 cm para um banco traseiro padrão de motocicleta. Corpo soldado de alta frequência com placas de ancoragem soldadas, janela de identificação e válvula de purga, para que nenhuma costura atravesse a parede à prova d'água. Bolsa interna com zíper de 35 × 28 cm que separa os itens essenciais secos dos molhados. Válvula de purga para extrair o ar antes de rolar. Divisas reflexivas em ambas as faces. Quatro alças de montagem, alça de ombro larga removível e alças duplas acolchoadas são fornecidas como padrão. MOQ 300 com correspondência Pantone.

Impressão e logotipo

A serigrafia adapta-se a marcas grandes e sólidas em lonas de PVC e resiste aos raios UV e à sujeira da estrada. A transferência de calor lida com arte multicolorida e texto fino. A impressão reflexiva pode colocar um logotipo ou nome de modelo na área de visibilidade voltada para trás. Os remendos de PVC soldados proporcionam uma marca tonal em relevo. Os logotipos são colocados longe da zona de dobra superior do rolo para que a impressão não rache com o rolamento repetido. A arte é necessária como arquivos vetoriais; uma prova digital de posicionamento é devolvida antes da amostragem.

Capacidade OEM/ODM

A Sealock fabrica bolsas impermeáveis ​​há mais de 20 anos, com fábricas em Guangdong, na China, e na cidade de Ho Chi Minh, no Vietnã – o segundo local que oferece às marcas uma opção de origem fora da China, onde a exposição tarifária é importante. Possuímos certificação ISO 9001, BSCI, SMETA, Higg, GRS e SCAN.

O corpo da bolsa é soldado de alta frequência, enquanto a almofada da alça de ombro, o envoltório da alça e o kit da alça de montagem são costurados, e a construção costurada é uma capacidade interna igualmente madura, em vez de uma etapa terceirizada. Os requisitos mais exigentes podem ser atendidos, desde uma mudança de cor e logotipo até novas capacidades, um sistema de montagem diferente ou um redesenho completo para uma plataforma específica de motocicleta; o desenvolvimento complexo com novos padrões acrescenta tempo ao primeiro ciclo de amostra, o que vale a pena planejar com antecedência.

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Perguntas frequentes

Qual é a quantidade mínima de pedido?

300 peças por cor. Os tamanhos 55 L e 68 L podem ser combinados em um pedido onde cada tamanho chega a 150.

Quanto custa?

O preço depende do tamanho, quantidade, peso do tecido, acessórios e método do logotipo. Envie suas quantidades e especificações para info@sealock.com.hk e faremos o orçamento em um dia útil.

Podemos colocar nosso próprio logotipo nele?

Sim. Estão disponíveis impressão em tela, transferência de calor, remendo soldado e impressão reflexiva, com combinação Pantone no corpo e na correia. A arte deve ser fornecida como arquivos vetoriais.

O que cabe em uma bolsa seca para motocicleta de 55L?

Uma bolsa de 55 L guarda roupas para dois a três dias, uma capa de chuva, produtos de higiene pessoal e um saco de dormir leve. O tamanho de 68 L adiciona espaço para uma barraca compacta ou kit de cozinha em um passeio mais longo.

É totalmente à prova d'água?

É classificado como IPX6: com a parte superior enrolada pelo menos três vezes e afivelada, permanece seco durante a chuva forte durante a condução. Não é submersível. Mantenha eletrônicos e documentos na bolsa interna.

Como ele se conecta a uma motocicleta?

São fornecidas quatro tiras de fivela. Eles passam pelas placas de fixação soldadas e envolvem o assento do passageiro, os trilhos de apoio ou o bagageiro traseiro, segurando a bolsa transversalmente atrás do condutor.

O que significa a classificação de 200 kg?

É o teste de tração estática aplicado às alças e às âncoras de montagem durante a inspeção. Mostra a segurança com que as âncoras são soldadas, e não o quanto a bolsa deve carregar. Recomendamos cargas de até 20 kg.

Para que serve a válvula na frente?

É uma válvula de purga unidirecional. Pressione o saco antes de enrolar a parte superior para expulsar o ar preso, para que o saco fique mais plano e fique mais baixo no assento.

A bolsa interna pode conter itens molhados?

A bolsa destina-se a itens essenciais secos. Coloque os equipamentos molhados no compartimento principal e guarde a bolsa para os itens que devem permanecer secos.

Qual é o prazo de entrega?

Amostras em 7–15 dias. A produção ocorre de 30 a 35 dias após a aprovação da amostra, seja da fábrica na China ou no Vietnã.

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Envie os tamanhos, quantidades, cores e arte do logotipo desejados para info@sealock.com.hk. Retornaremos uma cotação com amostra de prazo de entrega e opções de embalagem.